材料 | 规范的 | 规格 | 适应症 | |
---|---|---|---|---|
虫 | 16NiCr4 | EN 10084:2008 | 表面硬化合金钢 | 表面硬化并在牙齿上研磨并保持 |
磨损的车轮 | CuAl10Fe2-GM | EN 1982:2008 | 铝青铜 | 冷成型 |
螺纹主轴 | C45 | EN 10083-2:2006 | 碳素钢 | Tr 18x3 (ISO 2901:2016) - 轧制或机加工 |
卡特 | 铝硅12 | EN 1706:2010 | 铝合金 | 完全加工 6 个面 |
润滑剂 | 总多重 MS2 | 钙基润滑脂 | 60 克 |
工作温度 [°C] | -10°C / 80°C |
---|---|
静载荷(牵引或压缩) | 10千牛 |
动态负载(牵引或压缩) | 5千牛 |
最大输入速度 | 1800转 |
主变速箱重量 | 1,8 公斤 |
梯形螺杆重量 | 1,6公斤/米 |
最大负载时的抗旋转扭矩 | 7 牛米 |
最大允许静态侧向载荷 | 0 N |
中心到中心直径 | 30 毫米 |
蜗杆的最大径向载荷 | 100牛 |
标准工作条件 | 25 °C - 伺服 10% |
名义比率 | ||
---|---|---|
1/5 | 1/20 | |
实际比率 | 1/5 | 1/20 |
每次蠕虫旋转的翻译 | 0,6 毫米 | 0,15 毫米 |
效率 | 29 % | 24 % |
启动效率 | 20 % | 17 % |
最大线速度 | 1080 | 270 |
最大负载扭矩 | 1,7 牛米 | 0,6 牛米 |
蜗杆最大扭矩 | 23 牛米 | 23 牛米 |
怠速扭矩 | 0,1 牛米 | 0,08 牛米 |
材料 | 规范的 | 规格 | 适应症 | |
---|---|---|---|---|
虫 | 16NiCr4 | EN 10084:2008 | 表面硬化合金钢 | 表面硬化并在牙齿上研磨并保持 |
磨损的车轮 | CuAl10Fe2-GM | EN 1982:2008 | 铝青铜 | 冷成型 |
螺纹主轴 | C45 | EN 10083-2:2006 | 碳素钢 | Tr 18x3 (ISO 2901:2016) - 轧制或机加工 |
卡特 | 铝硅12 | EN 1706:2010 | 铝合金 | 完全加工 6 个面 |
润滑剂 | 总多重 MS2 | 钙基润滑脂 | 60 克 |
工作温度 [°C] | -10°C / 80°C |
---|---|
静载荷(牵引或压缩) | 10千牛 |
动态负载(牵引或压缩) | 5千牛 |
最大输入速度 | 1800转 |
主变速箱重量 | 1,8 公斤 |
梯形螺杆重量 | 1,6公斤/米 |
最大负载时的抗旋转扭矩 | 7 牛米 |
最大允许静态侧向载荷 | 0 N |
中心到中心直径 | 30 毫米 |
蜗杆的最大径向载荷 | 100牛 |
标准工作条件 | 25 °C - 伺服 10% |
名义比率 | ||
---|---|---|
1/5 | 1/20 | |
实际比率 | 1/5 | 1/20 |
每次蠕虫旋转的翻译 | 0,6 毫米 | 0,15 毫米 |
效率 | 29 % | 24 % |
启动效率 | 20 % | 17 % |
最大线速度 | 1080 | 270 |
最大负载扭矩 | 1,7 牛米 | 0,6 牛米 |
蜗杆最大扭矩 | 23 牛米 | 23 牛米 |
怠速扭矩 | 0,1 牛米 | 0,08 牛米 |